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1.성능향상 및 수명연장
 
모든 전기를 사용하는 제품은 정격전압의 공급 유무에 따라 제품의 성능 및 수명이 결정됩니다. 전기를 기본으로 동작하는 자동차 또한 예외는 아니며. 자동차도 양질(良質)의 전기가 필요합니다. 자동차가 요구하는 양질의 전기란 “일정한 전압(電壓)”, “깨끗한 신호(信號)”, “깨끗한 전압”입니다. 양질의 전기는 부품조립특성 개선, 부품노화 방지 및 지연, 엔진과 연료의 폭발성 강화 및 부하의 균등성 등으로 자동차 성능향상 및 수명이 연장되는 것입니다.
2. 자동차의 전기가 흔들리는 이유
  가. 용량부족으로 인한 변동
    자동차에는 1차전기로 배터리(12V : 2V 6개)와 알터네이터(14V∼15V)가 있는데, 자동차시동을 걸 때는
배터리전기가 사용되지만 자동차가 운행중에는 알터레이터(발전기)가 전기를 공급하면서 배터리도 충전시키므로 "알터이터전압"은 "배터리전압"보다 항상 높아야 합니다.
그런데 자동차전압이 흔들리는 것은 알터네이터용량(容量)이 부족하기 때문입니다.
예를 들어 배터리가 12V/80A, 알터네이터가 12V/60A라고 한다면 자동차의 전기용량(그릇을 치면 물이라고 보시고)은 12V/140A입니다. 여기서 만일에 자동차가 정확하게 12V에만 동작한다면 12V/140A 용량 때문에 웬만한 전기부하를 달아도 전압(수압)은 흔들리지 않습니다.그러나 알터네이터 전압의 변동에 따른 용량이 필요로 하는 전체용량(12V/140A) 보다 부족하기 때문에 흔들리는 것입니다.
(14V∼15V) - 12V = 2V∼3V(변동 범위를 말함) 원래 “전기부하(電氣負荷)는 높은 전압에만 동작하는 성질”을 가지고 있기 때문에 여기서는 15V가 자동차성능에 절대적인 영향을 미치는 것입니다.
이처럼 자동차가 움직이는 것은 배터리전압이 아닌 알터네이터 전압이므로 알터네이터 용량이 부족 하면 부족할수록 전기부하로 인하여 전압변동이 심하게 생기는 것입니다.
그렇다고 알터네이터 용량은 함부로 많이 늘리면 기술적으로는 해결되지만 제품생산에 따른 가격과 무게 등으로 또 다른 문제가 생기기 때문에 메이커들이 함부로 용량을 올리지 못하는 것입니다.
     
  나. 온도에 의한 변동
    온도가 올라가도 자동차 내 있는 전기장치들의 저항변화(특성임피던스)로 인하여 전압이 변합니다. 도체(導體)는 통상적으로 온도가 올라가면 저항(抵抗)이 증가하는 데 저항이란 전기흐름을 방해한다는 뜻이지만 전자회로에 있어서 저항이 절대적으로 필요한 곳이 있는가 하면 필요 없는 곳도 있습니다. 예를 들어 자동차온도센서는 온도가 올라가면 저항이 떨이지고 반대로 온도가 내려가면 저항이 증가 하는 원리를 이용한 것입니다.
     
  다. 선로 굵기에 따른 변동
    저항이 없는 전선 생산이 가능하다면 발전기를 한번만 돌려두면 외부 에너지 공급 없이도평생 혼자 돌아 갈 수 있습니다. 그래서 전 세계가 -375℃에서 저항이 제로(0)가 되는 것을 연구하였으나 상품화하기에는 많은 세월이 필요한 것 같습니다.
그러므로 접지전압이 생기는 것은 아무리 짧은 선이라도 저항 때문에 전압강하(降下)가 생기는 것이므로 자동차마다 전압, 전류, 저항이 달라짐에 따라 전압변동이 다른 것입니다.

- 공식 : V = I×R, I = V÷R, R = V÷I
- 용어 : V = 전압, I = 전류, R = 저항

* 예 1) 12V전압을 기준으로 하여 1Ω(옴)의 접지선에 0.1A전류가 흘렀다면 선로전압강하(Vr)는 0.1V가 되지만 만일에 1A가 흘렀다면 1V의 전압강하가 생겨 11.9V와 11V라는 큰 차이로 나타납니다.

* 예 2) 그런데 동일선로에 15V가 공급되면 12V 때보다 더 많은 전류가 흐르므로 선로전압강하(Vr)는 더 심한 차이기 생깁니다(위 공식 참조)
     
    실제로 시중에 움직이는 자동차의 접지전압(接地電壓)을 조사한 결과 평상시 0.1V 미만인 차들이 에어컨과 라이트를 동시에 켜고 접지전압을 측정하면 최고 0.3V까지 전압강하가 생기는데 이러한 차들은 접지 보강(補强)을 꼭 해주어야 합니다.
그래서 접지선(接地線)보강이 필요한 차와 그렇치 않은 차가 있습니다. 결론적으로 접지전위(接地電位)는 제로 볼트(0V)가 가장 좋지만 선로저항을 없앨 수가 없으므로 현실적으로는 불가능한 것입니다.
     
  라. 엔진회전수에 의한 변동
    알터네이터전기는 엔진이 돌아 갈 때만 생성(쿨롱의 법칙)되므로 엔진회전수가 고르지 못하면 알터네이터전기는 흔들리게 됩니다.물론 전압안정회로가 내장되어 있기는 하지만 안정화시키는 데는 한계가 있기 때문입니다.
따라서 엔진회전수가 불안정하게 되면 알터네이터의 발생전기가 불안정하기 때문에 자동차의 성능이 떨어지는 큰 원인이 되기도 합니다. 기타 전압변동의 여러 가지 원인이 있으나 본장에서는 생략하겠습니다.
3. 기능(機能)과 성능(性能)의 관계
  LOXCAR를 이해하기 위해서는 기능과 성능의 관계를 잘 이해하셔야 할 것입니다.기능(機能)을 전기 스위치에 비유한다면 스윗치를 100번 ON-OFF시켜 100% 완벽한 동작을 하였다면 전기스윗치는 기능이 100%좋다고 계수적으로 말 할 수 있습니다.
그러나 성능(性能)으로 볼 때 전기스윗치가 얼마나 빠르게 그리고 잘 동작하였는가를 계수적으로 평가는 곤란합니다.그래서 통상 몇% 더 좋아졌느냐 나빠졌느냐의 범위를 정하는 것이고, 때로는 주관적이거나 체감 적인 평가를 하는 경우가 많은 것입니다.
     
  가령 자동차 ECU에 공급되는 2차전기인 5V의 허용오차를 5V±10%로 정했다면 허용범위는 4.5V∼5.5V가 되는데 이는 IC가 안정적으로 동작하기 위한 “기능상 조건”에 해당되는 것이고, “성능상 조건”으로는 5V정격이 되어야합니다.
4. ECU리셋트 필요성
  자동차의 ECU(컴퓨터)내에는 ROM IC와 RAM IC가 있고, ROM에 있는 데이터는 어떠한 경우에도 변화가 없으며 RAM에는 운전중에 생긴 불필요한 데이터(운전중에 생김)가 저장되어 있습니다. 일반적으로 차를 정비할 때 리셋트 시키는 것은 RAM에 저장되어 있는 데이터를 일시(一時)에 소거 (消去)시키기 위한 보수수단으로 생각하시면 됩니다.
5. 자동차성능이 향상되는 LOXCAR기술
  가. LOXCAR역할
    LOXCAR의 전압안정 효과
자동차가 생산하는 1·2차전기 및 각 센서의 전기신호, 그리고 전기 및 전기신호에 의해 동작하는 전기부하 등이 간섭전기로 인하여 기능과 성능에 방해를 받는 것을 발견하고는 간섭전기(干涉電氣)를 제거 및 억제시켜 전기적 안정화(양질의 전기)를 도모하는 역할을 하는 것입니다.
     
    LOXCAR의 부하균등 역할
알터네이터에서 생산되는 전압은 전압조정기에 의하여 적정레벨의 전압(13V ~ 14.8V)을 유지하도록 설계되어 있습니다. 이러한 원리는 전자석원리를 이용하여 전압의 적정레벨 이상 상승시 로터코일에 전류를 차단하여 전압을 하향조정하고 전압의 적정레벨 이하로 햐향시 로터코일에 전류를 공급하여 전압을 샹향 조정 하여 적정레벨의 전압을 유지하도록 하는 원리입니다 로터 코일에 전류공급 및 차단은 알테네이터를 구동하는 엔진에 부하를 가중시키는 원리가 되며 엔진의 부하증가는 연료의 소비 및 출력의 저하를 초래합니다. 이러한 부하의 변동을 LOXCAR는 부하균등 원리를 이용하여 부하의 변동을 최소화 시켜 차량의 성능 향상을 구현한 기술입니다.
     
    LOXCAR의 안전운전 경고
자동차가 운행하게 되면 차내의 공기는 이산화탄소 농도가 증가되며 동시에 산소의 양은 점차 감소하게 됩니다. 이 경우 탑승자는 호흡곤란 및 답답함을 느끼게 되고 운전자는 졸음운전과 두통에 시달리게 됩니다. Loxcar는 이산화탄소를 측정하고 안전운전에 지장이 있는 상황일 경우 2단계의 음성경고를 통하여 여러분들의 안전운전에 도움을 드립니다.
 
1. 차량의 전기 장치
  - 자동차를 만드는데 약 3만개의 부품이 소요되며 이중 보통 5천개 이상의 부품이 전기를 필요로 하고 있습니다.
- 우리는 차량에 램프와 같이 불이 들어오는 부분만 전기를 소모한다고 생각하곤 하지만 실제로는 차량의 가속페달을 밟을 때나 브레이크를 밟을 때에도 많은 전기를 소모하게 됩니다.
- 일반적으로 이러한 부품들에 전기를 공급하는 역할을 배터리가 하여준다고 생각하지만 실제로 배터리는 시동 전의 전기 사용과 시동 시 스타트 모터를 기동시킬 때에만 주로 전기를 공급하며 시동이 걸린 이후의 전기 공급은 주로 차량용 발전기인 알터네이터에 의하여 이루어집니다.
- LOXCAR는 이러한 작용을 하는 알터네이터의 제어와 배터리의 성능 향상을 통하여 출력 향상 및 연료 절감의 효과를 가져다 줍니다.
   
2. 알터네이터의 제어
  - 차량에 전기 소모가 없을 경우 알터네이터는 발전을 멈추고 로터코일은 자성이 없는 상태에서 공회전을 하게 되며, 전기가 필요한 경우에는 알터네이터가 기동, 즉 로터코일이 전자석으로 바뀌게 됩니다. 이 때 로터코일과 스테이터코일이 전기적 마찰이 발생하면서 부하가 발생됩니다.
- LOXCAR는 전자 제어를 통하여 로터코일에 흐르는 전류의 차단 횟수를 기존 상태보다 적게 하여줌으로써 로터코일과 스테이터코일이 전기적 마찰을 줄여 차량에 걸리는 부하를 감소시켜 줍니다.
- 이는 모터를 지속적으로 켰다 껐다 하는 것보다 계속 켜 놓는 것이 전기를 적게 소모하는 것과 같은 원리입니다.
   
3. 전기적 충격 방지
  - 차량의 배터리는 알터네이터가 공급하는 전기의 양보다 많은 전기가 필요한 경우 그 필요한 양을 급속 방전하고 나중에 알터네이터로부터 전기를 공급 받아 급속으로 충전합니다. 알터네이터가 발전을 멈추고 있는 상태에서 갑자기 많은 양의 전기가 필요할 경우 급속 방전되는 양은 훨씬 많아집니다.
- 이러한 급속 충·방전은 배터리의 수명을 단축할 뿐만 아니라 각종 전기를 필요로 하는 전기 장치나 전장 부품에 악영향을 미칠 수 있습니다.
- LOXCAR는 차량에서 생산하는 전기를 전자 회로에 따라 소비하며 초당 1백만번의 속도로 차량의 전기 상태를 체크하고 있다가 전력이 필요한 경우 알터네이터에서 공급되는 전기를 필요한 곳으로 바로 공급될 수 있도록 하여주어 배터리의 급속 충 ·방전을 예방하여 줍니다.
   
4. 불안정 전기 차단
  - 차량의 차량에서 발생되는 전기 중에는 순간적으로 기준 전압 이하로 떨어지는 기생전압과 비정상적으로 전압이 튀어 오르는 노이즈 등과 같은 불안정한 전기가 발생되어 집니다.
- Loxcar는 이러한 전기들을 억제 또는 보상해 줌으로써 보다 각종 전기를 필요로 하는 전기 장치나 전장 부품에 안정적인 양질의 전기를 제공하여 줍니다.
   
5. 배터리 성능 향상
  - 배터리를 충전할 경우 50%에서 60%로 충전하는 것보다 90%에서 95%로 충전하는 것이 훨씬 오래 걸린다는 사실을 알고 계십니까? 풍선에 바람을 불어넣을 때 풍선이 부풀어 오르기 전보다 부풀었을 때 불기가 더 어렵다는 것은 경험하셨을 것입니다.
- 일단 시동을 걸고 배터리에 충전을 시작할 때 에어컨이나 열선과 같이 많은 전기를 소모하는 장치가 가동하게 되면 배터리는 급속 방전을 하게 됩니다. 이러한 급속 충·방전의 반복은 배터리 이온화를 방해하고 배터리가 완전 충전되는 것을 방해하여 배터리 성능을 저하시키고 수명을 단축시킵니다.
- LOXCAR는 초당 2만회 이상의 순간 고전압 저전류의 전기를 발생시켜 완전 충전되지 않은 배터리를 추가로 충전시켜주고 (균등 충전) 이온화 되지 않은 물질들의 이온화를 촉진하여 주어 (이온화 촉진) 배터리의 성능을 향상시키고 수명을 연장시켜 줍니다.
   
6. 차내 공기 상태 측정
  - 지금 우리가 운행하고 있는 자동차 내 공기가 우리의 안전 운행 및 건강을 조금씩 갉아먹고 있다고 해도 절대 과장된 표현이 아니라고 생각합니다. 번쩍번쩍, 차량에 광을 내는 것 보다 차량의 실내환경에 주목해야 할 때입니다. 특히 가족이 함께 타는 차량에는 반드시 환기를 통한 실내 공기 정화가 필수 적입니다.
- LOXCAR는 졸음 및 두통을 유발 시키는 이산화 탄소의 높은 농도와 산소 결핍을 의료용 기기에 사용되는 Thermopile IR Sensor를 이용하여 음성으로 운전자에게 환기 및 졸음 운전에 대한 경고 메시지를 하여 줌에 따라 안전 운행을 도모하고 고객의 안전을 지켜 줍니다.
- 이산화탄소의 농도가 높아져서 일정 수준 이상이 되면 “졸음운전에 주의하여 주십시오 ! ” 라는 경고 메시지를, 이후에 농도가 더 높아지면 “안전운행을 위하여 환기를 하여 주십시오 ! ” 라는 경고 메시지를 발생시켜 고객의 주의를 환기 시켜 줍니다.
   
7. 작동원리
  - LOXCAR는 하나의 작동원리에 의한 것이 아니라 다수의 복합적인 알고리즘에 의하여 자동차의 안정적인 전기 공급 및 부하 감소를 통하여 연료 절감 및 출력 향상 효과를 가져다 줍니다.
   
 

 

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